【旧車】激シブ！当時もの満載の30系カローラ 2ドアハードトップだぞ！このファストバックスタイルは神！Series 30 Corolla 2-door hardtop JDM 30系と40系は双子です
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- Опубликовано: 16 дек 2022
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【この動画のみどころ】
激シブな40系スプリンターセダンに続きまして、元祖兄弟車第2段！
30系カローラ ハードトップです！
当時もので完全武装の内外装と共に、オーナーさんのセンスによって高められたカローラはまさに珠玉の一台となりました！
昭和50年前後に流行したファストバックスタイルは神がかっています☆
コンパクトな車体でこれだけのデザインまでもっていったのは流石といったところでしょう！
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[Highlight of this video]
Following the fierce 40 series Sprinter sedan, the second stage of the original siblings!
This is a Series 30 Corolla Hardtop!
This Corolla is a true gem of a car, fully armed inside and out with the owner's taste and taste of the time!
The fastback style that was popular around 1975 is god-like☆.
It's a wonder that the owner was able to achieve such a great design in such a compact body!
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#旧車 #toyota #JDM 
Хобби
カッコイイですね😍
カローラが カッコいいと 思えてくる 年齢って あるんですかね🎵
私も その年齢に なったかな
カローラに乗って 解ることもありますしね フィーリングというか とにかく 良いですね😃
非常に懐かしいです。二十歳のころ二代目の愛車として色も同じの１４００ＳＬを購入しました。大事に乗っていただきたいと思います。
0:04 the look and the sound
........work of art !
ありがとうございます！
これからもカッコいいJDM carsをUPしていきます😊
@@hidechanneljdm Buna sevindim, devam edin lütfen. 😎
初めて買ったクルマがカローラ1200SRだったので、懷かしく視聴しました。
40年も前の事ですが当時の思い出が甦ってきました。当時お金無かったのでクルマ好きの知り合いからもらったタランチュラのステアリングやビタローニミラービス止めしてました。
ホントに懐かしいです!
私の叔父が若い頃乗ってたクルマ✨ブラウンメタリックの色でしたが、私は当時小学生でしたがしっかり覚えています！
懐かしい。。父がこれの前期のブラウンに乗ってました。これが我が家のファミリーカーでした。
これは恰好いいですね。色もかなりセンス良くいいものを見せていただきました。
ありがとうございます😊
取材協力していただいた車両が褒められると、私も嬉しいです🤣🙌
初めての愛車が中古の30カローラの1200SRでした懐かしい。
懐かしく視聴しました。
同型式の1600GSLに乗ってました。
2T、1600ccのツインキャブ、Fスプリング縮めてRロングシャックル、スモークフィルムが出る前でガラスに塗装をする施工が始まった時代で、サイド＆リア・ガラスに3回塗り重ねて今で言うフルスモーク状態にしてました。
上部から溶剤を流して乾くとフィルム状になる施工だったと思います。
モールレスでセンチュリーのブラックでオールペイントしてました。
当時小型車のブラックは販売されて無くブラックペイントの限定車が1年後ぐらいに販売されそれ以降、小型車のブラックが出て来たと記憶してます。
ご視聴ありがとうございます😊
ホッドロッドスタイルで乗っていらっしゃったんですね☆モールレスで黒一色で檄シブですね！
当時、ブラックといえば高級なイメージで、敢えて使ってこなかったのかもですね😊そんな中のセンチュリーブラックは目立っただろうなぁ🤣👍
RUclips見て、思わず登録してしまった。
カッコイイですねー
オーナーさんと友達になりたい😊
メッチャカッコいいですね❗また欲しいものリストです😃
はい！私もリストに追加されまくっていますwリストのノートを買ってこなきゃー🤣🙌
今見てもカッコいい
父親が乗ってました、懐かしい😀
はい！今見てもカッコ良いですね🤣👍
懐かしんでいただけた様なので、嬉しいです☆
@@hidechanneljdm
こんばんは😃
ウチのカローラはボンネットに四角いダクト２連のヤツで、子供心にかっこいいなと
形式違うかもしれないけど丸目２灯のでした😆
懐かしい!
免許をとって初めて乗った車がこれと同じカローラ1400ＳＬ(TＥ35)でした｡
私のは51年式､排ガス規制後の車で､燃費も悪く加速も悪い､ハンドルが重い､5速ミッションの入りが悪い､ブレーキの効きが悪い等々の車でしたが､いろいろと思い出がある車です｡
懐かしい、色がいい小さいけどかっこいいです。レビンじゃなくても、sL.SRじゃなく、チンスポ、リアスポ付いてるし、１２００のグリル、良いです。関西圏は多いですね。こっちでは見ないですね、非常にレアです。セリカやがり…なもあるけど私はこれですね。トヨタじゃ、レビンは２５６台しかないからね、１４００でもいいです。いい音、内装黒一色が好きです。いい映像見せてもらいました。
I had a new zealand assembled one 30 years ago, ke35 sr coupe, 3k engine twin carburetors. Cool wee car, i miss it. Back then people would remove the 3k engine and replace it with a 4age from the ae86 corolla. Thanks for the video.
TE25の1400SR乗っていて、同じくSOLEX、タコ足着けてました、のちに２TG1750ハイコンプピストン仕様
そのエンジンがピストン棚落ちして最終に２TG改2Lにしました！あーやっぱりカローラはいいなあー。
好きだな、やつぱし昔の車おカスタムしてるの、俺も最近まで平成6年式に乗つてだけど4ドアのもろおとつさカローラ、どノオマルでタイヤホイル変えたかつたけどサイズが無いとの事で、テツチンホイルで乗ってたな
この30型、初期型は48年排ガス規制モデルでツインキャブ仕様のスポーティモデル（SL）もあったけど、51年規制に切り替わって廃止。レビンも同様。その後、2T-G（レビン・トレノ）はEFI仕様になって復活したが、ツインキャブはそのまま無くなってしまった。だからこのクルマはかなりレアと思います。
おっ！３０😆４０年前に免許を初めての車がTE３７レビンでした。当時の排ガス規制の影響もありレビンの生産台数はケンメリGTRより少数の１８７だったとか…２ＴGソレックスの音は最高だったな😄半年で事故って手放してしまったけど、今思えば惜しい事したなって思います😅
かっこいいです！小学校のころオヤジが乗ってました。まさにSL。うちのは1300の4kエンジンのでしたが軽くて加速は良かったです。もし乗り換えの際にはお譲りいただけないでしょうか…手放されるハズないですね😅
とても綺麗な仕上がりで羨ましいですね✨いつまでも乗り続けて欲しいですねヽ(●´ε｀●)ノ
こんにちは、同世代だとおもいます。
もう、ほんと毎回車種の選択が他のユーチューバーの方と違ってシブすぎます。ありきたりな車種てはなく、カローラ2連発とかルーチェとかロケットサニーとかマーク２GSS。オーナーさんとの会話やカメラワークも絶妙で毎回楽しみです。１ついえばリアシートからのコクピット全体の雰囲気がいつも観てみたいかなとおもいます。あと、車種のリクエストしてもいいですか？
サメブル・230ローレル・
初代カペラ・PFジェミニ・KP61・ワンダーシビック。
また、みつけたらおねがいします。
これからもたのしみにしています。
レビンやGTのエンブレムを付けないのが貧乏くさくなくてかっこいい
オーナーの心意気を感じるわ
オヤジが昔乗っていました。たしか「1200SL」というグレードだったかな？カローラ30といえばセダンだと思っていましたけど、ハードトップもカッコよかった。おそらく同じグレードかな？
この３０，４０，５０，６０カローラ、スプリンターは細かくデザインが変更されていて、グレードでなのか年式なのかよく分かりません。衝撃吸収バンパーのもありますし、セダンやハードトップもグリルやテールが違うのもありますし、とにかく複雑なシリーズですねｗ
レビン/トレノも排ガス規制でTE37/47、TE51/61、TE55/65と大変な目に遭ってますねｗｗ
初めて買ったクルマが37でした
I love Corolla KE series
ありがとうございます😊
これからも沢山お届けできる様に頑張って取材します☆
初めての愛車が1400の2ドアセダンでした。
排ガス規制前の奴で、シグナルGP(もう時効ですよね💦)でジャパンGTESと良い勝負でした😁😁
小生も初めての愛車は、47年式スプリンター1400SRでした。その後、48年式カローラ1400SRに乗りました。足廻りを堅くし、ソレックスもどきのパーツを組んで走り回りました。3速で踏み込んだ時の吸気音が好きでしたね。今となってはいい思い出ですね。
@@user-zw8ep8hr6k
キャブいじりも定番でしたね😃
あの吸気音は血湧き肉躍ります🎵
私の初愛車がこれでした、1300のSLでした、OHCのキャブ 遅かったです。
多彩なラインアップを設定した実力モデル
私は、ファーストバックのク-ペのレビンの方が好きですね🤗
フロントグリルはKEですね、さすがに37レビンは無理ですかね?
外観はレビンですね😮
ボディ自体はカローラと同じ（詳しく調べたら補強等あるかもですが）ですからね😊ボンネットとグリルは大きく違いますね☆
サンマル系のTE37レビンもヒデチャンネルのラインナップにありますので、宜しければ比べてみてください😊🙌
@@hidechanneljdmよく見るとフロントグリルがレビンとは違いますね😮
🤩
なんで窓開けてるの？？？？？？？？？？？
？
カローラ３０隣りの車が小さく見えます。
宣伝文句でした。
コンパクトな車体にでっかいエンジン乗せてる隣の車の方がイケてるよねｗ
２TG乗せようよ。
それもアリですね😊
凝ったオープニングって、逆に鬱陶しくて即、見る気無くなる